機油壓力表為什么“亮紅燈”?
想必每一位車主都知道,只有在正常的機油壓力下才能保證將機油及時傳輸?shù)桨l(fā)動機的所有摩擦件表面,壓力的過高或者過低都會影響到發(fā)動機的正常工作,長久以往會造成發(fā)動機零件的損壞,從而導(dǎo)致車輛的壽命被人為降低。所以作為車主來說當(dāng)機油燈報警時應(yīng)該立即停車查找原因,待排除故障之后方可繼續(xù)行駛,這樣不僅保護了座駕,同時也能使我們的駕駛變得更為安全。
下面就為大家分析一下引起機油燈報警的八個原因,讓大家可以第一時間排除這一隱患:
1. 汽車發(fā)動機的溫度過高:車輛的發(fā)動機處于高溫時,非常容易使機油變稀,變稀后的機油從配合間隙中大量的流失導(dǎo)致油壓下降,因此引起機油燈報警。
2. 機油油量過少:有些車主加注一次機油后長時間不去關(guān)注,導(dǎo)致機油泵內(nèi)油量日益減少,機油泵內(nèi)油量的不足會使得機油壓力下降,從而導(dǎo)致機油燈報警。
3. 曲軸與大、小瓦之間的配合間隙問題:機油燈報警的另一個原因是當(dāng)曲軸與大、小瓦間隙過緊時會使機油壓力升高,反之過松的話會導(dǎo)致機油壓力降低。
4. 機油泵損壞問題:當(dāng)機油泵零部件損壞或因磨損、裝備等問題出現(xiàn)間隙過大時,將會引起機油泵不出油或是出油不足的問題,這是機油燈報警的第四個原因。
5. 濾清器、吸油盤堵塞:機油燈報警的第五個原因在于長時間的不清洗容易造成機油濾清器和吸油盤被雜質(zhì)堵塞,從而導(dǎo)致機油壓力降低。
6. 選用不恰當(dāng)?shù)臋C油:一些車主在機油的使用上貪圖便宜,借用別人的或者購買劣質(zhì)機油,其實這樣做得不償失。如果用錯或機油的牌號選用不當(dāng),反而會使得發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時由于機油粘度的太低加大泄漏量,從而使得油壓降低,機油燈因此報警。
7. 回油閥損壞或失靈:若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降,隨之而來的就是機油燈報警這一情況的發(fā)生。
8. 機油管路問題:機油燈報警的最后一個原因在于機油管路由于長時間未更換的原因?qū)е侣┯?、堵塞等現(xiàn)象時,導(dǎo)致機油無法順利輸送到發(fā)動機內(nèi)。
總之,以上任何一個方面的原因都可能導(dǎo)致潤滑系測壓點油壓過低而發(fā)生“亮紅燈”的現(xiàn)象。如果車況較好,并且剛剛更換潤滑油后就發(fā)生亮紅燈現(xiàn)象,通常與潤滑油黏度級別選擇不當(dāng)有關(guān)。